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漯河港扩容,河南“通江达海”再提速

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漯河港扩容,河南“通江达海”再提速

漯河港扩容,河南“通江达海”再提速

大河网讯 (记者 刘瑞朝)河南内河航运,再迎(zàiyíng)重要节点。近日,漯河港扩容(kuòróng)提升工程正式(zhèngshì)开工。工程设计(gōngchéngshèjì)通过能力1825万吨/年,码头泊位总长780米,将大幅度提升漯河港的吞吐能力,提高沙颍河航道的物流智慧化水平与运输效率,带动上下游产业(chǎnyè)发展,推动沙颍河成为省内通江达海的重要通道。 基础(jīchǔ)|吞吐量年均增速超70%,成为全省地区性重要港口 漯河水运(shuǐyùn),早已有之。 《郾城县记》记载:“沙澧二河在镇西北(xīběi)汇流,形似螺,因此名湾为螺,地以湾名。”这里双河交汇,舟楫(zhōují)便利,交通区位优越,所以(suǒyǐ)商旅群集,百货荟萃。楚汉、冀鲁、山陕商贾云集于此,南船北马,陆车水舟,进行物资交易(jiāoyì)。 明永乐年间,郾城知县王季立曾作《螺湾买棹》诗,专咏(zhuānyǒng)当时的水运状况:“沙(shā)河东流碧,螺湾汇双河。舟行此焉薄,估客南来多。江淮百货萃,此处星辰罗(luó)。木棉茧如雪,收入云间梭。” 现在(xiànzài)的漯河港,是2019年7月(yuè)开港运营的,已建成9个500吨级泊位。今年1月至4月,漯河港实现了吞吐量122.6吨。近年来,漯河市城乡一体化示范区谋划实施漯河港扩容提升、沙颍河漯河至周口航道“四升三”、临港铁路专用线等(děng)一批重要项目(xiàngmù)。漯河港吞吐量年均增速(zēngsù)超过70%、成为全省地区性重要港口,漯河交通区位优势正加快向枢纽(shūniǔ)经济优势转变。 临港经济,正破圈出海。大象物流、大力物流、三三物流等几十家(jǐshíjiā)(jǐshíjiā)物流、船运企业(qǐyè)入驻漯河港区,舞钢公司、平煤神马集团、舞阳金(jīn)大地、中粮贸易等几十家企业的产品,正通过漯河港源源不断运往全国各地和海外。 漯河市城乡一体化示范区党政办副主任冯艳华说,漯河港已经突破地域局限,作为“中原(zhōngyuán)—长三角经济走廊”水路大通道和(hé)郑州都市圈(quān)南部出海口,高效串联连云港、盐城港、大丰港、上海港等港口,将中原地区与沿海经济发达地区紧密相连(xiānglián)。 工程|吞吐量大幅增加,年通过(tōngguò)能力1825万吨 根据规划,漯河港是河南省“2+8”分层次港口中的(de)地区性(dìqūxìng)重要港口之一。 此次漯河港扩容提升工程是由河南交通投资(tóuzī)集团投资建设。工程总投资约27亿元,计划(jìhuà)工期(gōngqī)24个月,计划建设11个1000吨级散货泊位(水工结构(jiégòu)按2000吨级船舶设计),设计年吞吐量1700万吨、年通过能力1825万吨,码头泊位总长780米,用地面积(miànjī)1037亩。 漯河港扩容提升工程(gōngchéng)效果图。 根据了解,项目同步推进智能化升级,应用5G、物联网等技术打造内河航运数字化转型标杆,实现港口运营智慧(zhìhuì)化、集疏运体系高效化。工程的(de)功能定位(gōngnéngdìngwèi)为以煤炭、建材和矿石为主的大宗散货码头。 “项目建成后,将大幅度提升漯河港(gǎng)的吞吐能力,提高沙颍河航道的物流智慧化水平(shuǐpíng)与运输效率。”在(zài)开工现场,漯河市政府市长黄钫说,这(zhè)将有力带动上下游产业发展,推动沙颍河成为省内通江达海的重要通道。 河南交投(jiāotóu)集团(jítuán)党委书记、董事长付磊说,漯河港扩容提升工程(gōngchéng),是落实河南省“一核两翼”港口布局的重大项目,是河南交投集团2025年“提速(tísù)提质提效”九大行动之首——“内河航运建设提速提质提效行动”的重要组成部分。 漯河(tàhé)港扩容提升工程效果图。 他们(tāmen)将锚定“智慧绿色”标杆,打造内河航运数字化(shùzìhuà)转型示范工程。同时,深化与国内头部企业的(de)合作联动,积极拓展多式联运通道,以开放合作赋能枢纽经济。 大河网记者了解(liǎojiě)到,项目建成后,漯河港将成为(wèi)京港澳物流通道上的核心节点(jiédiǎn),为西北地区能源物资通江达海开辟绿色通道,同时推动豫中豫南地区产业“公转水”“散改集”。
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